揭開硫化儀數據儲存的“秘密”
瀏覽次數：1867更新日期：2022-03-04
硫化儀主機包括驅動電機、連桿、主軸、振蕩圓盤(或振蕩模腔)、電加熱模腔、汽缸、氣路系統和智能測控模塊等。橡膠試樣置入電熱平板構成的模腔內，模腔的溫度維持在±0.3℃波動范圍內，對有轉子硫化儀來說，橡膠試樣將雙圓錐轉子包起來，對于無轉子模腔，膠料在上下模腔體內，模腔由固定的下口型和可上下移動的上口型構成，在試驗時用壓縮空氣使其兩口閉合，對有轉子來說，作用于汽缸柱室上的標準空氣壓力為0.4-0.45Mpa，總合模壓力為1150Kg;對無轉子硫化儀來說，壓力在0.32Mpa，總合模壓力為883Kg。
硫化儀利用安裝在電機軸上的偏心塊，通過連桿、傳感器和主軸，使轉子擺動(或擺動模腔)，擺角對有轉子硫化儀來說是±1°、±3°、±5°;對無轉子來說可以是±0.5°、±1°，擺動時，橋式傳感器產生一正比于橡膠剛性的電壓，并在每個應變周期的峰值采樣，經數據處理后得到彈性量對硫化時間的光滑連續(xù)的硫化曲線和各種數據。無轉子硫化儀的傳感器一般安裝在上模腔，好處是沒有傳遞誤差，但必須注意隔熱。傳感器安裝在主軸上時，必須克服密封圈摩擦力，只有模腔加工裝配特別準確時，零力矩才能接近于零，零力矩太大時會影響數據的正確性。
硫化儀采用觸摸按鍵操作模式，液晶實時顯示，方便快捷。當樣品被夾緊時，梁可以快速和緩慢地調節(jié)，具有過載保護功能。選擇微機接口實現對測試過程的控制和數據的存儲和打印。
它由各級齒輪副組成，主要由各級齒輪副組成。使用小齒輪來驅動大齒輪可以實現一定的減速，而多級結構的使用可以降低速度，一般用于低速大扭矩傳動設備。
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