長(zhǎng)江南岸，鋼筋叢林間

多臺(tái)套上工DMP工法攪拌樁設(shè)備開(kāi)足馬力

在工地上演繹著速度與激情

一場(chǎng)牽動(dòng)長(zhǎng)三角未來(lái)的“軌道革命”

蘇州東站建設(shè)正加速推進(jìn)

這座總建筑面積達(dá)25萬(wàn)平方米的“超級(jí)樞紐”， 項(xiàng)目總投資約178億元， 目標(biāo)是打造“長(zhǎng)三角產(chǎn)融新門(mén)戶(hù)、蘇州東南副中心”。蘇州東站樞紐及綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目與2024年8月30日正式開(kāi)工，計(jì)劃于2027年底建成。

▲項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

參建施工單位有：上海青蝶建筑工程有限公司、上海市住宅建設(shè)機(jī)施有限公司、上海勝騰基礎(chǔ)工程有限公司。

項(xiàng)目開(kāi)挖基坑深度達(dá)36米，遠(yuǎn)超常規(guī)基坑深度，這對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度與穩(wěn)定性要求極高，項(xiàng)目需采取必要的加固措施，控制減少基坑變形；同時(shí)，周邊臨近軌道交通2、6號(hào)線(xiàn)及其他建筑物，要求工程采用的施工工藝具有微擾動(dòng)的特性。

此外，基坑位于粉砂層（強(qiáng)透水層），地下水位高，止水效果和加固措施需要得到良好的質(zhì)量保證。蘇州東站需配合通蘇嘉甬高鐵2027年底通車(chē)計(jì)劃，基坑土建工期僅為19.5個(gè)月，時(shí)間緊、任務(wù)重，對(duì)工程采用的施工工藝需要有較高的施工工效。

▲設(shè)備1號(hào)號(hào)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

該項(xiàng)目基坑所在區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，主要以粉砂、粉質(zhì)黏土層為主，復(fù)雜的地層造就了以下3處施工難點(diǎn)：

?軟土特性：粉質(zhì)黏土層承載力低（約100~150kPa）、壓縮性高，導(dǎo)致基坑易變形；

?富水特征：粉砂層為強(qiáng)透水層，地下水位較高，基坑開(kāi)挖時(shí)易出現(xiàn)涌水、流沙等問(wèn)題；

?層狀構(gòu)造：土層呈“千層餅”狀（粉土與粉砂互層），工程性質(zhì)不均勻，增加了止水帷幕的設(shè)計(jì)與施工難度。

▲設(shè)備2號(hào)號(hào)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

該項(xiàng)目背后意義重大，但是施工難度也超出預(yù)期。為確保如期完成施工任務(wù)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家多輪論證后，最終制定了嚴(yán)謹(jǐn)周密的施工方案和安全保障方案。根據(jù)以上工程難點(diǎn)，該項(xiàng)目槽壁加固及坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固采用DMP工法攪拌樁，樁長(zhǎng)30~34m不等，水泥摻量18%。并采用施工效率、成樁質(zhì)量最有保障的上工機(jī)械DMP工法攪拌樁設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)。

▲設(shè)備3號(hào)號(hào)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

在具有敏感的周邊環(huán)境和復(fù)雜的地質(zhì)條件下，多臺(tái)套上工機(jī)械DMP工法攪拌樁設(shè)備以其超高的穩(wěn)定性和優(yōu)異的成樁質(zhì)量，既保進(jìn)度又守安全，成為“搶工期” 的絕對(duì)主力。

▲設(shè)備4號(hào)號(hào)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

▲項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

上工機(jī)械會(huì)同上海淵豐、同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的DMP工法攪拌樁設(shè)備采用數(shù)字化施工控制系統(tǒng)，并控制攪拌葉片旋轉(zhuǎn)，以及四根鉆桿同時(shí)噴射漿液、氣體實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化成樁施工。設(shè)備通過(guò)地內(nèi)壓力自動(dòng)控制，以及異形鉆桿旋轉(zhuǎn)時(shí)外側(cè)形成的排壓力通道實(shí)現(xiàn)微擾動(dòng)施工，解決了傳統(tǒng)攪拌樁施工過(guò)程中樁身強(qiáng)度不均勻、信息化水平低、施工質(zhì)量難以管控、置換土體較多、施工擾大、成樁效率低等問(wèn)題。       

DMP工法攪拌樁設(shè)備采用智能的數(shù)字化施工控制系統(tǒng)，使得施工過(guò)程質(zhì)量可控，大幅度提高了施工的便捷性，數(shù)字化施工控制系統(tǒng)采集并顯示的內(nèi)容包括噴漿壓力、漿液流量、噴氣壓力、地內(nèi)壓力、成樁深度、成樁速度、成樁垂直度等參數(shù)；可生成包含樁長(zhǎng)、施工時(shí)間、地內(nèi)壓力、水泥用量、成樁垂直度等參數(shù)的施工記錄表；同時(shí)可將施工參數(shù)上傳至集控中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)發(fā)。上工機(jī)械DMP工法攪拌樁設(shè)備的身影始終與國(guó)家重大工程同頻共振，以低碳、高效、智能、節(jié)能的綠色智能成套化解決方案，為工程建設(shè)提質(zhì)增效，更以創(chuàng)新實(shí)踐推動(dòng)行業(yè)向綠色智能轉(zhuǎn)型。